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ポルテとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとR8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  R8スパイダー
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
729 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシートシート 左側パワースライドドア ステアリングリモコン フロントフォグ 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外ナビ バックモニタ 片側電動スライドドア Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター プリクラッシュセーフティ オートライト オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ パワースライドドア バックカメラ 禁煙車 ビルトインETC Bluetooth再生 CD 地デジ キーレス 電動格納ミラー フォグライト 横滑り防止装置 シートリフター

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 15000K台TV純SDナビバックカメラドラレコ スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートスライドドア フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックカメラ左パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ CD Bluetooth AUX 地デジTV  バックカメラ  片側パワースライドドア 横スベリ防止 純正フロアマット 純正ホイールキャップ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行21000KM/禁煙/電動スライドドア/ZELERNA15インチアルミホイ-ル/Bluetooth/衝突安全ボディ/バックカメラ/前後ドライブレコ-ダ-/キ-レスキ-/TV/ナビ/HID/フォグ/電動格納ミラ-/点検点検記録簿

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2260万円

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    2130万円

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    1149万円

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    本体価格
    1870万円

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    998万円

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    本体価格
    2330万円

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    本体価格
    2280.7万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 可変マフラー.カーボンリップ・フルセグナビ・ETC・グレー革・オイルポンプ・バルブブロック修理済み

    本体価格
    728.3万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー(クォーツグレーM)/エクスプレスレッドレザー/Audi レーザーライトパッケージ/Bang & Olufsen サウンドシステム/アルミホイール 10スポークYデザイン マットチタンルック ポリッシュト

    本体価格
    1478万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
210
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
131
56.8万円
北海道
52
66.6万円
九州
64
52.6万円
東北
62
51.6万円
北陸・甲信越
61
52.4万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
5
2087.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  R8スパイダー
145万円224.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1329~1496 排気量(cc) 5204
95~109 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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