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ポルテとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
691 中古車掲載台数 162
  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワースライドドア シートヒーター スマートキー オートエアコン CDオーディオ 電動格納ミラー プライバシーガラス フォグランプ 衝突安全ボディ トラクションコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ブリッツ 車高調 WORK ワーク ホイール スマートキー 福祉 ETC

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ F 福祉車両 助手席全自動リフトアップシー 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y トヨタ純正ナビ パワースライドドア バックカメラ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ シ-トヒータ- ETC TV プシュッスタート スマートーキ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD 純ナビ TV BT Bカメラ 片パワ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 寒冷地 ナビ地デジBカメラ パワスラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープ パークソナー スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V 禁煙1セグMナビBカメ左Aドア コーナ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    355万円

関東
193
50.7万円
関西
72
52万円
東海
127
58万円
北海道
51
66.2万円
九州
60
51.8万円
東北
57
51.5万円
北陸・甲信越
61
51万円
中国
52
51.6万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
64
339.7万円
関西
21
356.8万円
東海
34
364.9万円
北海道
16
283万円
九州
11
324.7万円
東北
4
308.5万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
6
262万円
四国
1
485.8万円

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ポルテとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A7スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 1968~2994
95~109 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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