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ポルテとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
14万円156.9万円
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中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
557 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正SDナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 車いす独立使用可 リフトアップ 福祉車両 キーレス ETC パワースライドドア 純正ナビ 社外14インチアルミ

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F グランパー 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD DVD 左側パワスラ バックカメラ ETC オートハイビーム ワイパーデアイサー レーンキーピング

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー シートヒーター フルセグメモリーナビ バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ETC ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 助手席側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    1274万円

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    本体価格
    548万円

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    510万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    438.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    818万円

関東
156
56.8万円
関西
50
54.3万円
東海
104
58.9万円
北海道
34
77.2万円
九州
56
50.4万円
東北
57
51.9万円
北陸・甲信越
51
53.2万円
中国
37
54.5万円
四国
12
55.9万円
地域別台数
関東
7
1078.6万円
関西
2
549万円
東海
5
496万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS7スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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