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ポルテとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
657 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ ナビ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD パワースライドドア プッシュエンジン D席シートヒーター NSCP-W62ナビ(ワンセグTV) バックカメラ ETC ブラウン×クリーム内装 社外15インチ NEWタイヤ装着

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 社外アルミ 地デジTV バックカメラ スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション HDDナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行42700km 純正ナビ テレビ パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 車いす独立使用可 リフトアップ 福祉車両 キーレス ETC パワースライドドア 純正ナビ 社外14インチアルミ

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G プッシュスタート Fセグナビ Bカメラ HID

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ フルセグ バックモニター ETC 衝突軽減機能 スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    59.4万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2550万円

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    2150万円

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    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG V8自然吸気エンジン designoホワイトII

    本体価格
    2499.9万円

関東
178
54.1万円
関西
66
51.2万円
東海
132
56.4万円
北海道
47
67.3万円
九州
60
50.6万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.1万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  SLSクラスロードスター
145万円224.4万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1329~1496 排気量(cc) 6208
95~109 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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