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ロッキーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ポルテ
VS
99.5万円298.3万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 12.6万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 702
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正フルエアロ ALPINE BIGX

    本体価格
    213.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD スマートアシスト搭載

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 届出済未使用 純正ナビ装着用UPG装着車

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD Bluetooth付ナビ プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ/TV/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 純正ナビ Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    22.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ・ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー モデリスタエアロ ナビ・TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 片側電動 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    92.4万円

関東
321
177.8万円
関西
91
187.3万円
東海
132
184.4万円
北海道
39
191.5万円
九州
177
179.8万円
東北
77
188万円
北陸・甲信越
78
195.4万円
中国
110
187万円
四国
62
179.3万円
地域別台数
関東
199
51.2万円
関西
84
48万円
東海
124
56.9万円
北海道
48
63.1万円
九州
74
55.4万円
東北
56
50.6万円
北陸・甲信越
62
50.9万円
中国
39
47.2万円
四国
16
41.5万円

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ロッキーとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ポルテ
166.7万円246.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996~1196 排気量(cc) 1329~1496
82~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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