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ポルテとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
576 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 1オーナー ナビ バックカメラ ETC ステアスイッチ コーナーセンサー Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電動スライド SD イモビライザー プライバシーガラス ワンセグTV 電動格納ミラー SRSエアバッグ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 自動ドア 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ パワースライドドア Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー フロントフォグ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 片側自動ドア スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション スマートドアロック 純正ナビ バックモニター ETC車載器

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 左側パワースライドドア キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロパーツ プッシュスタート パワースライド 社外アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ TV視聴 ETC キーレス パワースライドドア フォグランプ 電格ウィンカーミラー ドアバイザー フロアマット レベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    18.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席電動回転シート(リモコン付き) メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC ドラコレ スマートキー 左電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

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    109万円

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    124.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
158
57.3万円
関西
58
53.5万円
東海
109
59.4万円
北海道
33
71.1万円
九州
56
50.7万円
東北
54
50.8万円
北陸・甲信越
55
55.6万円
中国
39
52.5万円
四国
14
57.9万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
4
91.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ポルテとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   DSオートモビル  DS3カブリオ
145万円224.4万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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