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ポルテとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フォード  ブロンコ
VS
9.9万円154.3万円
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中古車相場 ---
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653 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ/片側スライド/ETC/ Bカメラ/

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・USB入力・モデリスタエアロ・キセノンオートライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 新年初売りセール!1/18マデ希望ナンバープレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 ETC シートヒーター オートエアコン ドアバイザー パワースライドドア ナノイー 社外アルミ HID スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー プッシュスタート 片側電動スライド SDナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED 15インチモデリスタアルミ

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 15000K台TV純SDナビバックカメラドラレコ スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートスライドドア フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビTVブルートゥース対応 パワスラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 片側パワスラ 社外アルミ AC PS PW 4WD

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD ナビ BT バックカメラ パワスラ 純正カーテン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    43万円

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  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 新車並行 サスクワッチパッケージ ミッドパッケージ スチールスキッドプレート 12インチタッチスクリーン ビルシュタインショック ヒッチメンバー カープレイ ハードトップ有

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    1338万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 4WD 専用17インチホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー WARNウインチ シュノーケル カーゴスライドテーブル ハードトップ ビルシュタインショックアブソーバー ディスプレイオーディオ LEDライト

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    1188万円

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    応談

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    1350万円

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    本体価格
    応談

関東
174
53.8万円
関西
67
50.9万円
東海
131
55.9万円
北海道
47
67.3万円
九州
59
50.4万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.1万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
10
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
7
1294.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルテとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォード  ブロンコ
145万円224.4万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1329~1496 排気量(cc) 5765
95~109 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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