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ポルテとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  トルネオ
VS
14万円181.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
553 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純ナビ・TV・Bluetooth・電動スライドドア

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ・バックカメラ・アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備付 フルセグ CD  DVD  Bluetooth  バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth ETC 横滑り防止装置 フォグライト 電動格納ミラー ダイヤル式マニュアルエアコン 15インチアルミホイール キーレス 地デジ

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 外品ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ETC・後席モニター・バックカメラ・ステリモ・左側電動スライドドア・シートヒーター・リアクリアランスソナー・スマートキー・電格ミラー・保証付

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV Bカメラ ブルートゥース ETC 禁煙車 純正アルミ フォグランプ 電動スライド・ドア

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ フルセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー フォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    69.9万円

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    189万円

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    59.9万円

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    100万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR TOPFUEL零1000パワーチャンバー 社外マフラー 純正レカロシート 純正16インチAW

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

関東
143
53.9万円
関西
55
53.4万円
東海
115
57.8万円
北海道
35
77.4万円
九州
55
51.7万円
東北
49
53万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
12
122.3万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ポルテとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  トルネオ
145万円224.4万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 1849~2156
95~109 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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