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ポルテとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 54.1万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
700 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD スライドドア キーレス 純正オーディオ ABS

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 電動スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側パワースライド

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/オートドア

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ポルテ 130i 

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX DTV LED 17AW クルコン ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダインターナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒本革 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 踏み間違い防止装置・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    216.2万円

関東
190
52.2万円
関西
68
45.4万円
東海
112
51.8万円
北海道
48
57.4万円
九州
82
48.7万円
東北
70
53.7万円
北陸・甲信越
56
49.1万円
中国
58
47.9万円
四国
16
47.5万円
地域別台数
関東
55
119.2万円
関西
15
106.5万円
東海
17
129.7万円
北海道
4
126.8万円
九州
23
131.5万円
東北
24
121.9万円
北陸・甲信越
10
139.6万円
中国
9
120.5万円
四国
7
113.1万円

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ポルテとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  アコードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1329~1496 排気量(cc) 1993
95~109 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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