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ポルテとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとジャーニーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジャーニー
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
576 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ シ-トヒータ- ETC TV プシュッスタート スマートーキ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 ナビ ワンセグ ブルートウース音楽 スマートキー オートエアコン 左電動スライドドア HIDライト フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車\イクリプスナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ステアリングリモコン\ドライブレコーダー\1年保証\

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 3人乗り 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth接続 パワースライドドア ETC スマートキー 15インチAW

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ フルセグ バックカメラ 片側電動スライド アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー エアコン マルチインフォメーションディスプレイ セパレートシート

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減 ナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
158
57.4万円
関西
56
53.5万円
東海
112
59.3万円
北海道
32
71.8万円
九州
58
51.3万円
東北
55
51.6万円
北陸・甲信越
54
53.3万円
中国
37
52.1万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルテとジャーニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジャーニー
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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