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ポルテとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
697 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 4WD ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビBカメスマートキー左側オートS

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC 横滑り防止 フォグ ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート 福祉車両 ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグTV 純正アルミ 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックカメラ左パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション ワンセグテレビ バックカメラ ETC車載器 左側電動スライドドア 安全装置システム アイドリングストップ パワーステアリング

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ/走行58500KM

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビフルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンスC 純正ナビ 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    128万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
197
49.4万円
関西
75
53.5万円
東海
127
56.6万円
北海道
53
63.2万円
九州
60
53.1万円
東北
56
52.4万円
北陸・甲信越
59
53.6万円
中国
51
52.2万円
四国
19
57.5万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ポルテの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ポルテとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ジャガー  Xタイプエステート
145万円224.4万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1329~1496 排気量(cc) 2096~2494
95~109 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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