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ポルテとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   三菱  デリカスターワゴン
VS
14万円156.9万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
568 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC プッシュスタート 左側電動スライドドア スマートキー ワンセグ CD再生 レベライザー6段階 ハザードウィンカー フロントフォグ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正フロアマット ABS

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 片側電動スライドドア キーレス Fフォグ

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 関東仕入 シートヒーター 記録簿 ドラレコ TVナビ BTオーディオ バックカメラ レーンアシスト 軽減ブレーキ オートハイビーム ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ デジタルRミラー・ナビ・Bカメ・前後Dレコ ・12セグ・ETC・Pスライド・デイトナ15インチ・ホワイトレタ―・Rスポ・オート格納ミラー・Sセンス・Pサポートブレーキ・前後ソナー・Rフィルム・助手席電動リフトアップ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 手動介護式 Bタイプ 4WD 電動式車椅子収納装置・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・LED・Bluetoothオーディオ・禁煙車・アルミホイール・OBDII機関診断済み・状態表あり・ウェルキャブ車・福祉車両・

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左側パワースライドドア ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ フルセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/左電動SD/センサーF&R左右/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1300cc/左電動パワースライドドア/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    198万円

関東
158
57万円
関西
55
54万円
東海
107
59.3万円
北海道
33
73.3万円
九州
57
51.8万円
東北
55
50.6万円
北陸・甲信越
53
53.6万円
中国
36
52.7万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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ポルテとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  デリカスターワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2476
95~109 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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