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ポルテとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  eKクロスEV
VS
8万円159.8万円
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中古車相場 134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
697 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ  ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正SD地デジ Pスライド 1年保証

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X オートスライド アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD ETC ナビ TV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD 中古夏冬タイヤ 地デジナビ 片側パワスラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリ-ナビ フルセグTV バックモニタ-

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 3人乗り ワンオーナー 禁煙車 TSS

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r CD ラジオ再生機能

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定3年保証

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・ETC2.0・全方位・届出済未使用車

    本体価格
    308.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 雹害車両ビジネスPKG・メモリーナビ・

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 禁煙車 MI-PILOT 誤発進抑制

    本体価格
    229万円

関東
189
52.3万円
関西
68
45.4万円
東海
111
51.8万円
北海道
48
57.4万円
九州
82
48.7万円
東北
70
53.7万円
北陸・甲信越
55
48.8万円
中国
58
47.9万円
四国
16
47.5万円
地域別台数
関東
27
225.9万円
関西
31
182.4万円
東海
13
243.7万円
北海道
2
160.5万円
九州
11
218.7万円
東北
5
219.2万円
北陸・甲信越
9
227.8万円
中国
10
245.2万円
四国
4
209.9万円

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ポルテとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  eKクロスEV
145万円224.4万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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