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レガシィランカスターとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィランカスター   三菱  eKクロスEV
VS
45万円109.9万円
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中古車相場 84万円174.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
6 中古車掲載台数 84
  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD ワンオーナー 禁煙車 タンデムルーフ ルーフレール  純正16インチアルミホイール オートエアコン パワーシート 前後ドライブレコーダー キーレス フロントフォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 後期/4WD/マッキントッシュサウンド/ブルートゥース接続可/水平対向6DOHC24V/機械式可変マフラー/ラックスエードシート/パワーシート/カーゴファン/MOMOステアリング/スペアキー/ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 社外ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G オリジナル9インチナビゲーション LEDヘッドライト 急速充電 スマートキー AC200V普通充電ケーブル 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル付き

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ ETC2.0 USB充電ポート 衝突被害軽減ブレーキ  ブレーキオートホールド アルミホイール 充電コード キーレスオペレーションパワースイッチ ベンチシート オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドルヒーター・寒冷地PKG

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV G オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方位バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・コーナーセンサー・ベンチシート・キーレス・ワンオーナー・ハンドルヒーター・電動パーキング・オートホールド・デジタルルームミラー・USB

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV G 9インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー  電動パーキングブレーキ アクセルペダル加減速コントロール機能 元試乗車

    本体価格
    140.8万円

関東
3
85.2万円
関西
1
108万円
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
133.2万円
関西
38
149.9万円
東海
10
129.7万円
北海道
3
130.6万円
九州
8
148.4万円
東北
4
145.1万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
3
143.3万円
四国
5
123.6万円

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レガシィランカスターとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィランカスター   三菱  eKクロスEV
260万円348万円 新車時価格 239.8万円321.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1745×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2457~2999 排気量(cc) ---
167~220 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィランカスターの中古車は6台、eKクロスEVの中古車は84台掲載しています。
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