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ポルテとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マクラーレン  エルバ
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
734 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD サイドアクセス車 Aタイプ 手動車いす用収納装置 電動式 なし 脱着シート仕様 手動式 社外ナビ/TV Dレコーダー ETC プッシュスタート パワースライド コーナーセンサー 寒冷地仕様 本州仕入れ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X トヨタセーフティセンス・SDナビ・ワンセグTV・Bカメラ・パワースライドドア

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 17インチ社外アルミバックカメラフルセグTVナビETCABS横滑り防止装置Bluetooth機能搭載

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ ドラレコ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 片側パワスラ 社外アルミ AC PS PW 4WD

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライド ETC スマートキー シートヒーター電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 フォグライト

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 左側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DOPナビ・Pスラ・スマートキー走行47550km

    本体価格
    54.1万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
211
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
135
56.8万円
北海道
52
66.5万円
九州
63
52.8万円
東北
62
51.6万円
北陸・甲信越
62
52.4万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マクラーレン  エルバ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000
95~109 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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