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ポルテとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   光岡自動車  ロックスター
VS
14万円156.9万円
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中古車相場 582.5万円690万円
ロックスターの相場表を見る
566 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ポルテ 1.5 F タイヤ4本新品交換 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト フルセグTV DVD Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    28.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD パワスラ ナビ TV Bカメラ エンスタ 1オナ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正HDDナビTV DVD再生 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー前後 プッシュスタート エンジンスターター HIDヘッドライト フォグ オートライト モデリスタエアロ 社外15インチアルミ 保証付き

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F アラモ-ド トヨタ認定中古車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 左電動スライドドア

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左電動スライドドア Navi Bカメラ インテリキー エアコン エアバック ETC車載器 キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS メモリーナビ ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動ドア キーレスエントリー 地デジ CD再生 Bluetooth接続 電動格納ミラー 横滑防止装置 エアコン ステアリングスイッチ パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラドア

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    610.9万円

関東
150
57.9万円
関西
59
51.7万円
東海
113
58万円
北海道
36
74.1万円
九州
57
51.6万円
東北
49
52.6万円
北陸・甲信越
53
55.3万円
中国
38
51.1万円
四国
11
58.7万円
地域別台数
関東
9
646.1万円
関西
4
640.1万円
東海
4
598.4万円
北海道
1
618万円
九州
3
614.7万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ポルテとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   光岡自動車  ロックスター
145万円224.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1329~1496 排気量(cc) 1496~2000
95~109 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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