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ポルテとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  シーマ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
669 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV・パワスラ・ETC・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンスC 純正ナビ 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/片側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/ドラレコ/電動格納ミラー/

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 純正HDDナビ 全国6か月保証付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 1年保証付 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth ETC キーレスエントリー 社外アルミホイール CD再生 ラジオ 左側スライドドア バニティミラー タイミングチェーン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 走行22200KM/トヨタセ-フティセンス/踏み間違い加速抑制システム/アイドリングストップ/障害物センサ-/ドライブレコ-ダ-/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグ/スマ-トキ-/オ-トエアコン

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタフルエアロ/ダウンサス/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ステアリングリモコン/電動スライドドア/HIDヘッドランプ/オートライト/シートヒーター/ナノイー付オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライド ETC スマートキー シートヒーター電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 フォグライト

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    64.7万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート シートヒーター 地デジTV 純正ナビ バックカメラ 社外19インチアルミ エアロ ETC 電子キー 車検R8年11月

    本体価格
    44万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

関東
184
54.3万円
関西
69
49.6万円
東海
132
57.4万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
50.2万円
東北
55
50.7万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
47
51.2万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
18
145.8万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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ポルテとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  シーマ
145万円224.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1329~1496 排気量(cc) 2987~4494
95~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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