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エクストレイルとポルテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとポルテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 721
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ デジタルミラ

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 本州仕入 プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 防水シート 純正ナビ ルーフレール ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビBカメラ衝突軽減LEDライト電動Rドア

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD コネクトナビ/全周囲/クルコン/LEDヘッド

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速MT 当時物純正OPホイール付き ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/SOSコール/ワイヤレス充電

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマブレ 純正HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth可

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    189.9万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙車ナビBカメラ地デジ電動スライドETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1010
180.7万円
関西
420
187.5万円
東海
572
166万円
北海道
396
145.3万円
九州
489
163.5万円
東北
457
169.5万円
北陸・甲信越
323
167万円
中国
179
199.2万円
四国
95
180.7万円
地域別台数
関東
226
54.7万円
関西
67
50.9万円
東海
110
57.9万円
北海道
50
62.7万円
九州
70
52.5万円
東北
63
55.9万円
北陸・甲信越
67
54.6万円
中国
55
45.5万円
四国
13
46.9万円

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エクストレイルとポルテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1497 排気量(cc) 1329~1496
144 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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