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ポルテとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  コンドル
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
722 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/社外ナビ/片側パワスラ/ETC/

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 1オーナー車 純正ナビ・TV 左パワスラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ワンセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 取説 メンテノート

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビパワスラETCドラレコVSC

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル クレーン 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 コンドル 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

関東
226
54.8万円
関西
66
51.2万円
東海
110
58.3万円
北海道
50
62.7万円
九州
71
52.3万円
東北
63
55.9万円
北陸・甲信越
68
54.5万円
中国
55
45.5万円
四国
13
46.9万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
14
323.9万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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ポルテとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  コンドル
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2000~5200
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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