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ポルテと3008を比較! - みんなの比較車種

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ポルテと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  3008
VS
8万円185.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 21.8万円649.8万円
3008の相場表を見る
708 中古車掲載台数 311
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 片側電動スライドドア 車検整備付 ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 15AW 左パワースライドドア ナビ 地デジDVD

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 1オーナ衝突軽減純ナビフルセグBカメETC

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ フルセグTV パワースライドドア

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 禁煙車 ナビ ワンセグ HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y HDDナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 シエロ 皮 Sレス付AW付属 BTナビ地デジBモニタ

    本体価格
    87.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ アクティブセーフティブレーキ サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ 半革シート PBD ETC BSM

    本体価格
    265万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 4輪駆動モード

    本体価格
    556.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM レーンキープ ETC LEDヘッド

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ クルーズコントロール ディーゼルモデル

    本体価格
    300万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 サンルーフ 新車保証付

    本体価格
    413万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグナビ 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期モデル ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    52万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスP 認定中古車1年保証

    本体価格
    289万円

関東
179
51万円
関西
61
45.7万円
東海
128
51.4万円
北海道
47
56.8万円
九州
83
50.4万円
東北
73
55.5万円
北陸・甲信越
62
49.2万円
中国
57
46万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
102
359.3万円
関西
48
316.9万円
東海
85
344万円
北海道
5
385.2万円
九州
16
271.5万円
東北
20
247.4万円
北陸・甲信越
17
334.8万円
中国
11
308.6万円
四国
7
341.2万円

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ポルテと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  3008
145万円224.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
95~109 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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