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ジムニーシエラとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ポルテ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 631
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ オプショングリル 衝突軽減

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDコンプリートキット リフトUP 大型ナビ

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    246.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG仕様9型ナビTVETC

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター 4WD プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 Bカメ 純7インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD サイドオーニング リフトアップ リアラダー

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター クルコン 川崎市高津区

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

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    51万円

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    55.8万円

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    89万円

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    51.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X モデリスタエアロ/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー ナビ フルセグTV ツートン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    99万円

関東
369
260.8万円
関西
249
275.6万円
東海
262
267.5万円
北海道
135
254万円
九州
192
260.4万円
東北
118
248.6万円
北陸・甲信越
153
253.7万円
中国
125
262.3万円
四国
62
259.3万円
地域別台数
関東
205
56.4万円
関西
63
53.4万円
東海
90
58.4万円
北海道
38
65.9万円
九州
72
55.3万円
東北
53
53.5万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円

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ジムニーシエラとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ポルテ
176万円218.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1460 排気量(cc) 1329~1496
102 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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