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ポルテとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
624 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動スライドドア フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正エンスタ/純正7型ナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 車検整備付き・片側スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 温シーター

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 記録簿・スマートキ・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 検2年 自社 ローン 対応 片側電動スライド

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正7型ナビ ETC バックモニター 片側電動

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション SDナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    78万円

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    75万円

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    74.7万円

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    189万円

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    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

関東
187
54万円
関西
66
53.6万円
東海
101
56.2万円
北海道
37
63.8万円
九州
58
55.2万円
東北
53
53.1万円
北陸・甲信越
65
54.2万円
中国
45
40.6万円
四国
12
47万円
地域別台数
関東
31
92.3万円
関西
14
115.3万円
東海
12
102.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
218万円
東北
3
159.5万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
5
314.3万円

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ポルテとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  クラウンハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1329~1496 排気量(cc) 3456
95~109 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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