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ポルテとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
634 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ナビフルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ キーレス CD

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車純正ナビフルセグBカメラETCパワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV ETC パワースライドドア

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD パワスラ ナビ TV Bカメラ エンスタ 1オナ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 1ヶ月保証 修復歴なし ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正SDナビTV インテリキー ETC 禁煙車

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリナビワンセグ左パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車/片側電動スライド/ステリモ/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 検R7/11Sキー ナビ Bluetooth 片側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    本体価格
    1023万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    1129.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 法人ワンオーナー・フルOP・モデリスタ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    応談

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    1210万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ・リフトUP・22AW

    本体価格
    1293.7万円

関東
201
55.9万円
関西
60
53.9万円
東海
96
57.4万円
北海道
40
63.1万円
九州
73
55.5万円
東北
52
54.2万円
北陸・甲信越
60
54.3万円
中国
41
40.4万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
46
1136.3万円
関西
58
1108.8万円
東海
62
1049.7万円
北海道
25
1147.3万円
九州
37
1097.8万円
東北
10
1165.1万円
北陸・甲信越
12
1055万円
中国
18
1082.6万円
四国
13
1066.7万円

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ポルテとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ランドクルーザー300
145万円224.4万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1329~1496 排気量(cc) 3345~3444
95~109 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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