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ポルテとRXを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国レクサス  RX
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
RXの相場表を見る
568 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト アイドリングストップ 盗難防止システム防止システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 車検整備2年付き 電動格納ドアミラー スマートキー キーレス 横滑り防止装置 エアバッグ パワーステアリング エアコン ABS 助手席側パワースライドドア 四駆

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行距離無制限1年保証 車検R9年1月まで 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW キーレス 片側電動スライドドア フォグランプ ウォークスルー

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンスC 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 片側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ 地デジ フォグライト 横滑り防止 社外エンジンスターター 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー オートエアコン アクティブコントロール4WD

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左パワースライドドア 検2年 フォグ

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 当社下取直販車 禁煙 自動スライドドア ETC 純正7型ナビ ブル-トゥ-ス AUX ワンセグTV バックカメラ エンジンプッシュスタ-ト TRC HIDオ-トライト フォグランプ ウインカ-電格ミラ- Wエアバック スマ-トキ-

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー禁煙車 10インチフロ-ティングナビ 片側パワ-スライドドア プッシュスタ-トボタン Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター HIDライト スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC プッシュスタート 左側電動スライドドア スマートキー ワンセグ CD再生 レベライザー6段階 ハザードウィンカー フロントフォグ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正フロアマット ABS

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
157
57.2万円
関西
55
54万円
東海
108
59.1万円
北海道
33
73.4万円
九州
56
51.4万円
東北
56
50.9万円
北陸・甲信越
53
53.5万円
中国
36
52.7万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国レクサス  RX
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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