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ポルテとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  タコマ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
687 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外7インチメモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー ETC バックカメラ HID スマートキー 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ DVD再生機能

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ワンオーナー/ナビ/Bluetooth接続/DVD/CD再生バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワースライドドア/アイドリングストップ/ナノイー搭載/キセノンオートライト

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 純正ワンセグHDDナビ オートスライドドア HID&フォグランプ スマートドアロック 社外15インチアルミ 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 15000K台TV純SDナビバックカメラドラレコ スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートスライドドア フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    70万円

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  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 2インチリフトアップ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    650.8万円

関東
192
53.7万円
関西
70
49.5万円
東海
134
56.1万円
北海道
46
64.9万円
九州
62
50.6万円
東北
56
50.8万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
51
53.1万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
13
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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ポルテとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  タコマ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2700~3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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