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ポルテとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとXC60の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  XC60
VS
9.3万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 45万円899万円
XC60の相場表を見る
716 中古車掲載台数 596
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ アイドリングストップ/ナビ/スマートキー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード パワースライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙 純正7型ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検登録2年付/電動スライド/TV+Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ 後席モニター スマートキー ETC

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純ナビ Bカメ フルセグTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション HDDナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正メモリーナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    72万円

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  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 茶革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

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    685万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD クリスタルホワイトカラー ブロンドレザー

    本体価格
    700.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    660万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフエアサス2023モデル Google

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー エアサス 白革 Google搭載

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  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
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  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 専用21インチAW ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    388万円

関東
197
52.4万円
関西
98
52.5万円
東海
119
59.1万円
北海道
50
65.8万円
九州
81
53.2万円
東北
62
51.2万円
北陸・甲信越
58
53.4万円
中国
36
50.1万円
四国
15
47.6万円
地域別台数
関東
276
454.2万円
関西
71
445.3万円
東海
109
465.6万円
北海道
25
474.4万円
九州
34
474.6万円
東北
17
559.3万円
北陸・甲信越
31
467.9万円
中国
22
513.1万円
四国
11
485.8万円

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ポルテとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  XC60
145万円224.4万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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