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マークIIとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 599.8万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ORCクラッチ/5MT/HKS GTタービン/公認付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正エアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    483万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ-GTE 純正5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ エアロ 好色全塗装

    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5MT/フルエアロ/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTE ターボ 修復歴無し

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーS 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5速 ターボ サンルーフ デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V ヴェルテックス フルエアロ

    本体価格
    188万円

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関東
77
200.9万円
関西
12
141.9万円
東海
54
247.6万円
北海道
15
156.6万円
九州
26
223.4万円
東北
12
132.1万円
北陸・甲信越
3
185.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
2
679.6万円
関西
2
686.5万円
東海
2
738万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マークIIの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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マークIIとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   アウディ  RS Q3スポーツバック
254.1万円325.5万円 新車時価格 863万円936万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1988~2491 排気量(cc) 2480
160~280 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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