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マークIIとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GLE
VS
30万円570万円
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中古車相場 308万円1748万円
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225 中古車掲載台数 43
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1Gスーパーチャージャー タイベル交換済

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG /フルノーマル/1Gスーチャー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V TD06タービン HKS金プロ エキマニ 純正5MT

    本体価格
    438万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    118.8万円

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関東
74
202.6万円
関西
12
136.4万円
東海
55
254.1万円
北海道
14
163.7万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
23
827.9万円
関西
2
831.5万円
東海
5
1299.4万円
北海道
2
1043万円
九州
6
636万円
東北
1
368万円
北陸・甲信越
3
1232万円
中国
1
612.7万円
四国
0
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トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GLE
254.1万円325.5万円 新車時価格 1332万円2418万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1988~2491 排気量(cc) 2996~3982
160~280 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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