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マークIIと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 171.4万円899万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
222 中古車掲載台数 61
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 パワーシート

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG-tb 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ車高調ワーク18アルミ5速MT

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルノーマル 純正17インチ 純正5速MT

    本体価格
    345万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド ワンオーナー・純正15インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品タイヤ 車高調 純正5マニュアル

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 GTツインターボ MOMOステカロッツェリアオーディオ

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ アルミ オートマ エアコン ターボ無

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    838万円

関東
75
199.3万円
関西
12
141.1万円
東海
54
247.5万円
北海道
15
156.6万円
九州
28
224万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
36
502.4万円
関西
12
554.7万円
東海
9
563.6万円
北海道
1
268万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
299.8万円
中国
2
758万円
四国
0
---

マークIIの中古車を探す

4シリーズカブリオレの中古車を探す

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マークIIと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  4シリーズカブリオレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 641万円1182万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1988~2491 排気量(cc) 1998~2997
160~280 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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