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マークIIとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   シトロエン  DS3カブリオ
VS
22.9万円510万円
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中古車相場 49.8万円88.8万円
DS3カブリオの相場表を見る
238 中古車掲載台数 8
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フォーチュナー ヤマハパワー

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関東
76
192万円
関西
15
131万円
東海
70
251.4万円
北海道
16
196.4万円
九州
19
124.5万円
東北
14
130.7万円
北陸・甲信越
5
94万円
中国
15
165.3万円
四国
8
96.4万円
地域別台数
関東
4
93.7万円
関西
3
68.2万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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マークIIとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   シトロエン  DS3カブリオ
254.1万円325.5万円 新車時価格 311万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1988~2491 排気量(cc) 1598
160~280 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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