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マークIIとDSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   シトロエン  DS
VS
39万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 550万円820万円
DSの相場表を見る
182 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ エアロ 19AW ローダウン

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 15インチホイール パワーシート CD レインバイザー (2CF)パールIIトーン スペアタイヤ フロントフォグランプ シガーソケット

    本体価格
    92万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント フルエアロ 新品フルタップ車高調ローダウン済み 新品CROSS SPEED RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ装着 ETC オリジナルマフラーカッター ウッドコンビハンドル Tベルト交換済み

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII ツアラーV グランデベース 1G-FEから1JZ-GTE公認 ATから5速公認 エアクリ アルミラジエーター 前置きインタークーラー DefiN2メーター 社外ステアリング 車高調 社外デュアルマフラー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 新規自全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ カラーキャリパー 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークII ローダウン 深リムアルミ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS シトロエンDスペシャル5 

    本体価格
    678万円

  • シトロエン DS DS 21 セミAT 機関 内外装レストア済

    本体価格
    820万円

  • シトロエン DS DS21 US仕様 ハイドロニューマチック

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS DS20 国内登録平成10年 

    本体価格
    550万円

関東
75
235.8万円
関西
14
200.8万円
東海
37
205.5万円
北海道
15
219.2万円
九州
14
225.5万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
4
296.2万円
四国
8
178.6万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
0
---
東海
2
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  マークII   シトロエン  DS
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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