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マークIIとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ホンダ  シティ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 75.9万円82万円
シティの相場表を見る
222 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークII 深リムロンシャン当時仕様 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 走行距離16756km

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 車高調 18AW

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V GTX3076Rタービン F-CON金プロ 5MT

    本体価格
    435万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ヤマハパワーフォチュナーBホイールBSLM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ キーレス パワーシート 記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークII iR-S 1jzターボMT 純正サンルーフ レザーシート

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTE ターボ 修復歴無し

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT後期型ワンオーナータイベル交換済

    本体価格
    126.5万円

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    122万円

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    本体価格
    219万円

関東
75
199.3万円
関西
12
141.1万円
東海
54
247.5万円
北海道
15
156.6万円
九州
28
224万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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トヨタ  マークII   ホンダ  シティ
254.1万円325.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1988~2491 排気量(cc) 1237~1296
160~280 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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