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マークIIとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
20万円510万円
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中古車相場 1170万円1570万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
254 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークII 2.5 iR-V ヤマハフォーチュナー純正5速・サンルーフ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ TEIN車高調 18インチAW タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII グランデ 純正5速MT ダウンサス 社外14インチ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナヤマハパワー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1jz gte ターボ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 後期 R154ミッション載替

    本体価格
    368万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ローダウン エアロ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークII コロナマークIIGSS ハードトップ 8R型1900DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 載替5速MT/公認/新品110ミッション

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ GX100 純正5速 走行85000キロ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    応談

関東
73
193.1万円
関西
18
130.3万円
東海
75
243.8万円
北海道
16
211.4万円
九州
26
136.6万円
東北
16
145.2万円
北陸・甲信越
5
80.8万円
中国
17
211.4万円
四国
8
95.3万円
地域別台数
関東
5
1570万円
関西
0
---
東海
4
1170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   ジャガー  Eタイプロードスター
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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