トヨタ マークII | ランドローバー フリーランダー2 | |
---|---|---|
VS | ||
30万円~570万円
マークIIの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円~179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る |
223台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークII | ランドローバー フリーランダー2 | |
---|---|---|
254.1万円~325.5万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.2~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
マークIIとフリーランダー2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークIIとフリーランダー2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は223台、フリーランダー2の中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!