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タイタンとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   トヨタ  マークII
VS
35.8万円903.7万円
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中古車相場 30万円570万円
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287 中古車掲載台数 222
  • マツダ タイタン 3.0D 2t 低床 土砂禁ダンプ D-Turbo

    本体価格
    195万円

  • マツダ タイタン 3tダンプ 6速ミッション コボレーン ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ タイタン 3.0 DX ワイドロー 

    本体価格
    165万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 標準ロング高床 登録済み未使用車 積載3トン エルフOEM

    本体価格
    488万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5t平ボディ/オートマ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ タイタン 3t深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0D 1.5t 低床 アルミバン D-Turbo

    本体価格
    205万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタン 1.5t4WD平ボデー 標準幅

    本体価格
    応談

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関東
65
411.9万円
関西
72
184.3万円
東海
35
220.6万円
北海道
10
177.3万円
九州
64
173.4万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
17
192.4万円
地域別台数
関東
73
198.8万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.7万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101万円

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マツダ  タイタン   トヨタ  マークII
--- 新車時価格 254.1万円325.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
3000~5200 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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