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マークIIとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
201 中古車掲載台数 44
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 後期モデル本州仕入れFR車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速MT 柿本マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    462万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MT載替公認社外19インチ車高調フルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ローダウン 社外18インチホイル フールエアロ 5速MT 社外ステアリング ETC 車高調

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期 純正5速MT 純正F/S/Rエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ 社外18AW 社外マフラー TRDフロントタワーバー Defiブースト計 カロッツェリアメモリナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 100マーク2後期 修復歴無 AT車 2500cc 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 シュティッヒエボリューション17インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT後期型ワンオーナータイベル交換済

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 社外フルエアロ ダウンサス CD&カセット オートライト Fデアイサー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークII グランデ4ドアハードトップ イーグルマスク/デジタルメーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    350万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    635万円

関東
73
223.1万円
関西
12
182.4万円
東海
43
203.4万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
237.4万円
東北
10
215.3万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
17
201.3万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
20
558.9万円
関西
10
483.4万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
4
308.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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マークIIとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
254.1万円325.5万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1988~2491 排気量(cc) 2198~4973
160~280 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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