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マークIIとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとグレカーレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   マセラティ  グレカーレ
VS
30万円570万円
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中古車相場 680万円1559万円
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227 中古車掲載台数 56
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    本体価格
    応談

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    65万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
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関東
76
201.1万円
関西
13
129.3万円
東海
54
255.9万円
北海道
14
163.7万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
26
1031.9万円
関西
12
959.8万円
東海
7
981.9万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
909.3万円
四国
2
1320万円

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マークIIとグレカーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   マセラティ  グレカーレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1988~2491 排気量(cc) 1995~2992
160~280 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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