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マークIIとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ロールスロイス  シルバースパー
VS
39万円639万円
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中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
172 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 100マーク2後期 修復歴無 AT車 2500cc 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 シュティッヒエボリューション17インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 5MT 走行20000km キセノンヘッドライト キーレス 純正ナビ 17インチAW 1JZエンジン オートエアコン パワーシート

    本体価格
    468万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター レッドキャリパー塗装

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ純正5速MT・ブーストUP仕様・

    本体価格
    550万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V GTX3076Rタービン F-CON金プロ 5MT

    本体価格
    435万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期 5MT サンルーフ HKS2835タービン BLITZ車高調 swiftバネ WORK18インチAW SARD触媒 APEXエアクリ 80スープラブレーキ 砲弾マフラー 前置IC ケンウッドナビ フルセグ  bluetooth ETC タワーバー

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント ツートンカラー TEIN車高調 ワンオフリアピース 純正流用17インチAW ゲート式シフトパネル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 社外アッパーアーム 車高調 社外マフラー バケットシート BBSAW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ純正5速 仕上整備済車両 BBS15インチアルミ・全長調整式車高調整サスペンション・アンサーマフラー・クラッチ交換済・オイル漏無

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 自社特別ローン パワーシート アルミホイール CD キーレス 電格ミラー 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    120万円

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  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細52万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

関東
69
223.5万円
関西
12
221.2万円
東海
44
196.5万円
北海道
18
210.4万円
九州
14
244.3万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
5
270万円
中国
3
185万円
四国
4
252万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   ロールスロイス  シルバースパー
254.1万円325.5万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1988~2491 排気量(cc) 6747
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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