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マークIIとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとブラックバッジレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
30万円539.5万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 3770万円4250万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
212 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール後期

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1Gスーパーチャージャー タイベル交換済

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 1JZ-GTEターボ  オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII グランデiR‐? 5速MT載せ替え公認済み 18インチAW 社外メーター フルエアロ 車高調 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速MT公認済 トラストIC/2層ラジエタ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 前置きIC マフラー 車高調 強化クラッチ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 5速改公認電スロ解除/JZX100スロットル

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ-GTE 純正5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    3300万円

関東
65
186.5万円
関西
10
158.2万円
東海
58
242.3万円
北海道
14
149万円
九州
33
215.4万円
東北
15
171.2万円
北陸・甲信越
5
171.2万円
中国
4
205.2万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
4
3825万円
関西
1
3850万円
東海
2
3080万円
北海道
0
---
九州
1
3980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
254.1万円325.5万円 新車時価格 4306万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1988~2491 排気量(cc) 6592
160~280 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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