サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ダイナとマークIIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ダイナを選択
  3. 3. マークIIを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ダイナとマークIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  マークII
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
850 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ホロ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ダイナ 40DE-TB2tアルミバンパワーゲート ワイドロング全低床

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 電工仕様 タダノAT146CE 14.6m 自動格納

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 ショート 冷蔵移動販売車 ショーケース スタンバイ 跳上扉 陳列棚

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ ダイナ200 ホレイシャ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート付

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t アルミバン 管理番号11

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ タンクローリ- ディ-ゼル 3人乗り 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT後期型ワンオーナータイベル交換済

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ マークII グランデ Fリップ ローダウン 14AW マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V GTX3076Rタービン F-CON金プロ 5MT

    本体価格
    435万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV PSR3076タービン 金プロ 純正5MT

    本体価格
    570万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV エアロ 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG CDパワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 1JZ AT キーレス パワーシート

    本体価格
    115万円

関東
242
257.3万円
関西
130
240万円
東海
156
276.4万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
74
200.3万円
関西
13
130.9万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円

ダイナの中古車を探す

マークIIの中古車を探す

ダイナとマークIIの比較トップへ

ダイナとマークIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  マークII
--- 新車時価格 254.1万円325.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
2000~5300 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ダイナとマークIIの比較トップへ

ダイナやマークIIと他の車種を比較してみる

 

ダイナとマークIIの比較トップへ

ダイナマークIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ダイナマークIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではダイナの中古車は850台、マークIIの中古車は224台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ダイナ、マークIIの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet