| トヨタ マークIIセダン | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～520万円
マークIIセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
3055万円～3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
マークIIセダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| トヨタ マークIIセダン | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 111.9万円～314.5万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 1838～2954 | 排気量(cc) | 5200 |
| 85～200 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
マークIIセダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
マークIIセダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
マークIIセダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIセダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は43台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
