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マークIIセダンとiX2を比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとiX2の中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   BMW  iX2
VS
57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 388万円539.8万円
iX2の相場表を見る
42 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン トヨペット コロナマークII コロナマークIIワンオーナー 5速パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 7M3.0L&5速載替公認/車幅公認/APXiインテーク/外タコ足&マフラー/ウルトラPコード/前後車高調/ロンシャン14インチAW/外チンスポ/前期テール/Rスムージング/純正Rバイザー/外装補修済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン LG 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン GX61マークIIコロナ グランデ 1オーナー車カスタム 2.1万km ガレージ保 ロンシャンXR4 NANIWA管 車高調 ナルディハンドル ディスプレイオーディオ 純正部品有り/マフラー/ハンドル/ホイールタイヤ/オーディオ オールメンテナンス済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

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  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    478万円

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  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

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  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/パノラマガラスサンルーフ/ハイラインPKG(ヴァーネスカレザーモカシート/ハーマンカードン/運転席アクティブシート)/フロントシートヒーター/ステアリングヒーター/ミラーETC

    本体価格
    489.9万円

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    409.9万円

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    本体価格
    439万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ ヘッドアップ フロントシート/ハンドルヒーター 19インチAW ETC

    本体価格
    388万円

関東
14
241.1万円
関西
4
295万円
東海
7
372万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
203.3万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
10
449万円
関西
0
---
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
4
503.5万円
東北
1
439万円
北陸・甲信越
1
388万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIセダンとiX2のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   BMW  iX2
111.9万円314.5万円 新車時価格 742万円768万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1838~2954 排気量(cc) ---
85~200 最高出力(馬力) 272~306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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