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マークIIセダンとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   シボレー  キャプティバ
VS
59.8万円231万円
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中古車相場 77万円192.5万円
キャプティバの相場表を見る
44 中古車掲載台数 15
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 車高調 社外AW オーバーF公認3NO

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ GX71 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ダッシュボード割れなし EFI M-EU

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GL 2000 ワンオーナー前後ビックバンパー外14AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ リアウィング 車高調 社外ホイール チンスポ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ベージュ内外装 タイベル交換済 エアコン実動 GX71

    本体価格
    126.3万円

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  • シボレー キャプティバ パーフェクト ブラック 4WD 限定15台

    本体価格
    188万円

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  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD ディーラー車 最終モデル

    本体価格
    185万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 社外ナビ&TV ハーフレザーシート19アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    125.6万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD /3列/7人乗/フルセグナビ/18AW/HID/ETC

    本体価格
    86万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 1オーナー/1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    169.9万円

関東
13
203.6万円
関西
3
139.8万円
東海
7
172.2万円
北海道
4
195万円
九州
10
231.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
3
138万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
11
141.2万円
関西
1
86万円
東海
2
180.5万円
北海道
1
77万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   シボレー  キャプティバ
111.9万円314.5万円 新車時価格 354万円433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1838~2954 排気量(cc) 2382
85~200 最高出力(馬力) 167
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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