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マークIIセダンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   フィアット  バルケッタ
VS
59.8万円231万円
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中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • トヨタ マークIIセダン グランデ ダッシュボード割れなし EFI M-EU

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ GX71 5MT アルミホイール・ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ リアウィング 車高調 社外ホイール チンスポ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ マークIIセダン マークII 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    303万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークIIセダン 3.0 グランデG 純正/7M/フェンダーミラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 総生産台数2000台

    本体価格
    125万円

関東
13
203.6万円
関西
3
139.8万円
東海
7
172.2万円
北海道
4
195万円
九州
10
231.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
3
138万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
8
115万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   フィアット  バルケッタ
111.9万円314.5万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1838~2954 排気量(cc) 1746
85~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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