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マークIIセダンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   フィアット  124スパイダー
VS
57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    520万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速MT 2.0L 修復歴無 シート張替・フルタップ車高調・シビック用ブレーキ・70スープラ用Bマスター・Fタワーバー・スピーカー・トラストタコ足・ジャストオンワンオフマフラー・SSRマークIIIアルミ・エンジンミッション上加工

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 5速マニュアル車 車高調 CDオーディオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ツインターボ 2000cc タイタニウムグレー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークIIセダン ディーゼル フル装備

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

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  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

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    299万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

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    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
13
234万円
関西
4
295万円
東海
8
351.7万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
203.3万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
314.7万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  マークIIセダン   フィアット  124スパイダー
111.9万円314.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2954 排気量(cc) ---
85~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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