
| トヨタ マークIIセダン | ホンダ ラファーガ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57万円~520万円
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中古車相場 |
126.8万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| トヨタ マークIIセダン | ホンダ ラファーガ | |
|---|---|---|
| 111.9万円~314.5万円 | 新車時価格 | 178.8万円~245.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
| 1838~2954 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
| 85~200 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2~11.4km/L |
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上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
重量バランスにこだわった高い走行性能 2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア/ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT/4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10) |
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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は43台、ラファーガの中古車は1台掲載しています。
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