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マークIIセダンとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとアコードCAの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ホンダ  アコードCA
VS
173.4万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
39 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ サンルーフ 純正リアウイング マルーン内装 純正ホイールキャップ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 ツインカム24 公認載替5MT 外F・Rスポイラー SHARK14AW ピロアッパー付車高調 外マフラー 外ハンドル ETC 記録簿15枚全ディーラー ナビ DVD エアコン付 フォグ タイベル交換済

    本体価格
    433万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデリミテッド /4ドアハードトップ/SSR18インチアルミホイール/ダウンサス/デジパネ/パール全塗装

    本体価格
    210万円

  • トヨタ マークIIセダン 1JZエンジン動力伝達装置MT載替買改 走行52000Km 修復歴無 1JZエンジン載替 5MT公認車 SSR16インチゴールドホイール DSバケットシート momoハンドル 車高調整KIT 社外ステンマフラー 社外アローミラー ブラックテール 社外タコメーター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 車検2年/同色全塗装/純正ホイールキャップ/ブタ目/

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

関東
10
253.2万円
関西
4
222.7万円
東海
8
317.1万円
北海道
6
239.5万円
九州
5
309.5万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
3
286.7万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIセダンとアコードCAのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ホンダ  アコードCA
111.9万円314.5万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1838~2954 排気量(cc) 1829~1958
85~200 最高出力(馬力) 100~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は39台、アコードCAの中古車は1台掲載しています。
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