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マークIIセダンとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   マツダ  カペラカーゴ
VS
178.5万円520万円
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中古車相場 ---
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41 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ AT MX41

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.8グランデ MX41 5速載替

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル車両

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速MT 1G-GEツインカム赤ヘッド載替(GX81) 純正5速MT フルタップ車高調 トラストエキマニ デュアルマフラー LSD 後期ヘッドライト&前後バンパー&ドアモール フォーカス8J9J

    本体価格
    308万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン トヨペット コロナマークII コロナマークIIワンオーナー 5速パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ヒロエアロ マークIAW ローダウン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 当時仕様 純正5速 深リム車高調マフラー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

関東
9
284.8万円
関西
5
252.8万円
東海
10
316万円
北海道
4
207.5万円
九州
6
313.6万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
289.5万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   マツダ  カペラカーゴ
111.9万円314.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1838~2954 排気量(cc) 1597~1998
85~200 最高出力(馬力) 61~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は41台、カペラカーゴの中古車は1台掲載しています。
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