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SクラスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  マークIIセダン
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
740 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラミックWサンルーフ  360°カメラ ダイナミックシート シートH・ベンチレーション レーダーセーフティPKG LEDパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム リアアクスルステアリング MBUX ARナビゲーション シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ベーシックパッケージ

    本体価格
    1024.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング ロリンザーエアロ!20インチアルミ!

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーS パノラマSR 黒革 ナビTV 360カメラ ブルメスターサウンド キーレスゴー ブラインドスポット シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    356.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 現行型 レザーEXC-P ベーシックP 3DコックP AR-HUD 黒革 パノラマSR RSP リアアクスルステアリング Burmesterサラウンド 新型ナビ TV 360° シートH ベンチレーション リラクゼーション CarPlay対応 純正20AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 北九州 メルセデスベンツ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ デジーノ内装・サンルーフ・レーダーセーフティー・レザーシート・ブルメスターサウンド・19インチAW・後席モニター・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・パワートランク・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング S65仕様 フル整備済み チェスナット内装

    本体価格
    288万円

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  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 70系GX71 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト AT パワーシート CD DVD再生 MD エアコン

    本体価格
    応談

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    応談

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    198万円

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    318万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71グランデ ワンオーナー ガレージ保管 

    本体価格
    165万円

関東
296
643.1万円
関西
138
619万円
東海
143
653.2万円
北海道
19
521.9万円
九州
56
469.6万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
25
636.3万円
中国
32
587.2万円
四国
17
428万円
地域別台数
関東
15
287.9万円
関西
4
300万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
182.8万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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SクラスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  マークIIセダン
1293万円2656万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2924~3982 排気量(cc) 1838~2954
330~503 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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