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マークIIセダンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ミニ  ミニロードスター
VS
53万円620万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 69万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
35 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    620万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークIIセダン ディーゼル フル装備

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン マークII 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 /純正5速MT/

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

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    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ブラックスター17AW 禁煙 保証付き

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス AW JCW 予備キー HID

    本体価格
    183.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ フルセグTV 電動幌オープン 緑

    本体価格
    69万円

関東
12
275.9万円
関西
2
---
東海
4
358.6万円
北海道
3
150万円
九州
7
164.8万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
3
206.9万円
地域別台数
関東
5
113.8万円
関西
2
223.1万円
東海
1
139万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIセダンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ミニ  ミニロードスター
111.9万円314.5万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1838~2954 排気量(cc) 1598
85~200 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は35台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
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